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Conseils Plus Pieces Auto : Cylindre de roue

I. Rôle et fonctionnement du cylindre de roue :

Le cylindre de roue est un composant essentiel pour le bon fonctionnement de frein à tambours. Le cylindre de roue est monté au niveau de chaque roue, généralement dans la partie supérieure.
 
Le cylindre de roue est composé d’un cylindre qui comporte de chaque côté un pistons (deux pistons dans chaque cylindre). Le piston possède un joint d’étanchéité en caoutchouc et une canalisation qui relie les cylindres directement au circuit hydraulique de freinage. Pour faire l’effet de freinage sur les roues les cylindres de roues vont agir sur les mâchoires qui frottent sur les tambours. Certains cylindres de roue possèdent un système de rattrapage automatique intégré nommé aussi « à compensateur intégré ». 

II. Quand changer le cylindre de roue ?

Les cylindres de roue n’ont pas de période de remplacement. Les cylindres de roue s’usent suivant plusieurs facteurs par exemple le temps et la façon d’utilisation du frein. S’il y’a une fuite au niveau de la roue il faut diagnostiquer que l’origine de la fuite est le cylindre ou si les parties caoutchouc sont détériorées et le remplacer si nécessaire. Il faut surveiller de près les cylindres de roue si on constate un problème pour conserver un freinage efficace.

Nos équipementiers Cylindre de roue

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