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Trouvez votre Roulement de roue arrière le moins cher pour votre véhicule

Le roulement de roue arrière va permettre la rotation de la roue. L'emplacement du roulement de roue se change suivant le type de freinage arrière :
- Frein à disque le roulement se situe dans le disque de frein arrière.
- Frein à tambour le roulement se situe dans le tambour de frein.
Le roulement de roue arrière doit être choisi selon le côté d'assemblage (gauche ou droit) du véhicule et l'équipement (avec ou sans ABS) pour qu'il soit compatible avec votre véhicule.
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I. Rôle d'un roulement de roue :

Le rôle du roulement de roue est de permettre le guidage axial et la rotation de la roue sans résistance à son poids.
Il y a plusieurs types de roulement de roue mais les plus utilisés par les constructeurs automobile sont : à bille, à rouleau et conique.
Pour les véhicules équipés par un système ABS, leurs roulements de roue intègrent une bague d'impulsion magnétique qu'est situé dans leur joint et qui sert au signal du système. 

II. Fonctionnement d'un roulement de roue :

Le roulement de roue est un composant principal pour assurer la rotation de la roue, par rapport au châssis de la voiture, toute en supportant les charges appliquées sur la roue. Il a une influence directe sur le roulis et la mobilité du véhicule.
Dans un véhicule le roulement de roue à plusieurs fonctions :
- La transmission des efforts de la roue.
- La rotation des pièces tournantes roue, disque de frein arrière ou tambours de frein et moyeu de roue.
- Le fonctionnement des composants du demi-train selon les circonstances d'utilisation du véhicule : vibrations, corrosion, température....
Le roulement de roue est constitué d'une bague extérieure et une bague intérieure. Les bagues vont maintenir et séparer les pièces de roulement. Ils forment aussi le chemin de roulement.

III. Durée de vie d'un roulement de roue :

Généralement la durée de vie d'un roulement de roue est d'environ 150 000 km, mais une usure de cette pièce peut s'accélérer suivant le type de route dans les quels vous circulez avec le véhicule (une route dégradée ou une chaussée déformée). Dans ce cas il faut faire un contrôle du roulement de roue de votre véhicule dés que vous constaté un signe de défaillance (un bruit sourd et proportionnel à la vitesse du véhicule

IV. Symptômes et pannes d'un roulement de roue :

Le moyen le plus efficace pour savoir si votre roulement de roue est défaillant est d'être attentif au bruit qui ce manifeste par des bruits de frottement lorsque la roue est en rotation, des vibrations et un bruit sourd dans l'ensemble de votre habitacle.
Un roulement de roue défaillant et qui n'est remplacé à temps peut endommager le moyeu de roue, l'axe de la roue, le disque de frein arrière ou le tambour de frein et vous pouvez avoir aussi un impact sur la mobilité de la roue et sur la qualité du freinage.

V. Dépose d'un roulement de roue arrière :

- Débranchez la batterie.
- Levez et calez le véhicule.
- Démontez la roue.
- Démontez l'étrier de frein arrière et le disque de frein arrière ou le tambours de frein (suivant équipement frein arrière à disques ou à tambours).
- A l'aide d'une presse démonté le roulement de roue arrière du tambour de frein ou disque de frein arrière.

VI. Repose d'un roulement de roue arrière :

- Vérifier le bon modèle du roulement de roue arrière.
- Pour les roulements de roue des véhicules avec système de frein ABS contrôlez en premier lieu que les roulements et les bagues ABS sont intégrés aux disques de frein, dans ce cas pour le fonctionnement correct du système de freinage ABS il faut remplacer obligatoirement l'ensemble disque de frein arrière avec roulement et bague ABS intégré (si non il sera impossible d'éteindre le voyant ABS sur le tableau de bord).
- Contrôlez le bon fonctionnement de l'étrier de frein arrière et le remplacée si nécessaire.
- Remontez le disque de frein arrière ou le tambour de frein.
- Remontez l'étrier de frein arrière.
- Remontez la roue.
- Descendre le véhicule.
- Rebranchez la batterie.
- Faire un essai routier pour contrôler le bon fonctionnement du roulement de roue arrière.

Nos équipementiers Roulement arrière

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