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Catégorie principale
Freinage

I. Rôle du câble de frein à main :

 Le système de frein à main ou nommé aussi frein de stationnement est un système très important pour le véhicule surtout en cas de stationnement. Le système est à commande mécanique, il agit sur les mécanismes de frein des roues arrière (frein arrière à tambours ou plaquettes). 
Le système de frein de stationnement est composé d’un levier de commande, les câbles de commande, la tringle de commande, le palonnier de frein, les leviers de commande des segments de frein, et l’expandeur avec le mécanisme encastré de réglage automatique de l’écartement entre le tambour et les segments.
 
Le câble de frein va permettre de bloquer le frein du véhicule par l’intermédiaire du levier (on appui sur le bouton qui se trouve dans le levier et en le retire vers le haut). Le frein de stationnement utilise les mêmes pièces utilisées pour le freinage, disques ou tambour. 
 
Il existe de différents types de commande de frein de station par levier ou par pédale (par exemple Mercedes, voitures US) mais le principe de fonctionnement c'est un simple câble qui permet d'actionner le dispositif de freinage. Dans les nouvelles générations des véhicules et suivant le niveau d’équipement en dispose sur certain modèle d’un frein de stationnement électrique.

II. Durée de vie du câble de frein à main :

 Le frein de stationnement n’a pas de période de remplacement mais la plupart des constructeurs mentionne toujours dans leurs carnets d’entretien de faire un contrôle de frein de stationnement et faire le réglage si nécessaire. Généralement c'est au contrôle technique que l'on nous signale des câbles de frein à changer. Cependant il arrive que le câble casse ou se détende. Il faut donc impérativement en changer.

Informations sur les Câble de frein

-  Le câble de frein à main est la pièce qui va actionner le frein à main appelé aussi frein de service de la voiture.
-  Le câble de frein à main est un composant principal du système de freinage du véhicule, son rôle et de serrer ou desserrer le frein stationnement de la voiture.
-  Le câble de frein à main active ou désactive le frein à main pour l'immobilisation du véhicule lors du stationnement.
-  Pour assurer le bon stationnement de votre voiture, le câble de frein à main doit être en bon état de fonctionnement (suffisamment tendu).
-  L'état de fonctionnement du câble de frein à main doit être contrôlé avant le contrôle technique de votre voiture pour ne pas avoir une contre visite.
-  A cause du serrage et desserrage du frein de stationnement le câble de frein à main peut se détendre dans ce cas il va être usé et ne va plus assurer la bonne immobilisation du véhicule.
-  Le frein à main à commande mécanique agit sur les mécanismes de frein arrière pour freiner le véhicule lors du stationnement.
-  En cas d'usure d'un câble de frein à main, il faut le remplacé directement parce qu'il n'est pas réparable.
-  Si vous constatez que la course du levier de frein à main est trop importante il faudra vérifiez le réglage du jeu de frein à main.
-  On vous conseils de contrôler le réglage du jeu de frein à main à chaque révision pour assurer un stationnement optimal.
-  Il faut obligatoirement vérifier l'état de fonctionnement du câble de frein à main et il ne faut pas négliger parce que c'est très important pour la sécurité du véhicule.
-  Pour le fonctionnement du frein de stationnement le câble de frein à main est relié aux différents composants du freinage arrière.
-  Le rôle du câble de frein à main est immobilisé le véhicule lors du stationnement, même si la voiture est dans une pente.
-  Pour garantir un bon fonctionnement du frein de station le câble de frein à main doit être contrôlé chaque période pour qu'il suffisamment tendu afin qu'il immobilise bien le véhicule.

Nos équipementiers Câble de frein

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