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Trouvez votre Contacteur de feu de recul le moins cher pour votre véhicule

Le contacteur de feu de recul ou interrupteur de feu de marche arrière allume les feux de recul qui sont de couleur blanche dès qu'on met la marche arrière avec le levier de vitesses.
Les feux de recul vont avertir les autres automobiliste que votre véhicule est en train de faire marche arrière.
Il faudra choisir le contacteur des feux de recul identique à celui monté sur votre véhicule.
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Eclairage

I. Fonctionnement d'un contacteur des feux de recul :

Le contacteur des feux de recul est monté sur la boîte de vitesse, il va transmettre le courant aux ampoules du marche arrière situé dans le feu arrière qui vont être allumé dés que vous passez la marche arrière. Sans le contacteur des feux de recul les autres voiture risque à avoir des accident puisqu'il ne vont pas savoir que votre véhicule est entrain de reculer c'est pour ce la que l'interrupteur à un rôle essentiel de sécurité.
Il existe trois types de contacteurs de feux de recul, suivant le type de fonctionnement :
Mécaniques.
Hydrauliques.
Pneumatiques.

II. Durée de vie d'un contacteur de feu arrière :

Le contacteur des feux de recul n'a pas de durée de vie bien précise, elle varie suivant plusieurs facteurs qui rendre en considération pour savoir quand le changer (l'environnement de conduite et les habitudes de conduite de chaque automobiliste).
Dés que vous constatez que les feux de recul ne fonctionnent pas, nous vous conseillons de contactez l'état de fonctionnement du contacteur après avoir contrôlez que les ampoules des feux de recul ne sont pas hors service.
Il faut obligatoirement contrôlé l'état de fonctionnement du contacteur des feux de recul pour avoir une idée s'il faudra le changer ou non :
- Vérifiez visuellement l'état du contacteur des feux de recul par exemple des fissures, des déformations à cause des chocs qui pourraient l'endommager.
- Avec le contrôle visuel nous vous conseillons de faire un test diagnostic pour être sur du bon fonctionnement de contacteur.
- Contrôlez l'état du connecteur et des câbles.

III. Cause de défaillance d'un contacteur de feu de recul

Il existe plusieurs causes de défaillance d'un contacteur des feux de recul :
- L'emplacement du contacteur peut causer une contrainte mécanique dans il peut être fissuré ou cassé du contacteur.
- Une surchauffe du contacteur pour aussi causer sa déformation.
- Vérifier le raccordement du contacteur de feux de recul parce que s'il est mal raccordé cela peut causer un mauvais fonctionnement.
- La présence d'une usure au niveau des câbles (par exemple s'ils sont sectionnés à cause d'une friction ou d'une vibration excessive ou un court-circuit).

IV. Dépose d'un contacteur de feu de recul :

Déconnectez la batterie.
- Localisez l'emplacement du contacteur de feu de recul sur votre véhicule.

Note : sur certain véhicule il est accessible par le moteur dans ce cas il faut facilité l'accès à la pièce en déposant quelques composant par exemple le boîtier du filtre à air, la batterie, le bac de la batterie.

- Si le contacteur est accessible par le dessous du véhicule dans ce cas il faut levez et calez la voiture.
- Déconnectez le connecteur du contacteur des feux de recul.
- Desserrez le contacteur des feux de recul dans le sens antihoraire à l'aide d'un outil appropriée .
- Déposez le contacteur des feux de recul.

V. Repose d'un contacteur de feu de recul :

- Avant de reposer il faut vérifié que le nouveau contacteur des feux de recul est identique à celui démonté.
- Vérifiez le bon fonctionnement des ampoules des feux arrière.
- Reposez le contacteur des feux de recul.
- Serrez le contacteur des feux de recul dans le sens horaire.
- Mettre en place le connecteur du contacteur des feux de recul.

Note : il faudra reposé les pièces déposées afin de faciliter l'accès au contacteur des feux de recul.

Rebranchez la batterie.
- Mettre le contact.
- Passer la marche arrière pour contrôler le bon fonctionnement du contacteur des feux de recul.

Informations sur les Contacteur de feu de recul

Nos équipementiers Contacteur de feu de recul

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