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Trouvez votre Etrier de frein arrière le moins cher pour votre véhicule

Les étriers de frein arrière sont des éléments du système de freinage. Chaque voiture équipée de frein à disque à un étrier de frein sur chaque roue.
Choisissez l'étrier de frein arrière compatible avec votre véhicule selon le système de freinage de votre véhicule, le côté de montage (droite ou gauche) et le type de votre étrier de frein (fixe ou flottant).
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I. Choisissez votre étrier de frein arrière :

Chaque modèle de voiture à des étriers de frein arrière différents. Pour identifier le bon étrier de frein compatible avec votre véhicule soit en les comparants directement avec ceux montés ou selon leurs caractéristiques : le côté d'assemblage, le système de freinage et le type d'étrier de frein (flottant ou fixe).

II. Rôle de l'étrier de frein arrière :

Le rôle de l'étrier de frein est transformé l'huile du circuit hydraulique en énergie mécanique pour permettre aux pistons d'étrier de pousser les plaquettes de frein arrière sur le disque de frein arrière pour ralentir ou stopper le véhicule.
Il y a deux types d'étrier de frein :
- L'étrier de frein flottant (coulissant) : c'est l'étrier le plus utilisé dans la majorité des véhicules. Le piston dans ce type d'étrier est situé du coté intérieure. La plaquette de frein intérieure va être poussée par le piston contre le disque de frein et la plaquette extérieure subit la pression grâce au système coulissant qui relit les deux plaquettes.
- L'étrier de frein fixe : il est utilisé sur les voitures performantes. Les pistons dans ce type d'étrier sont situés des deux côtés qui vont pousser les plaquettes de frein pour pincer le disque.

III. Quand remplacer votre étrier de frein avant :

L'étrier de frein arrière n'a pas de période de remplacement fixe, le contrôle de son état de fonctionnement doit être fait lors du remplacement des plaquettes de frein ou des disques de frein. Un retard de remplacement des plaquettes de frein et des disques de frein peut amener à une usure prématurée de l'étrier de frein (surchauffe et fuite au niveau de l'étrier de frein).
Un étrier de frein doit être remplacé lorsqu'il est grippé ou coincé, cela peut entraîner un déséquilibre et une mauvaise tenue de route du véhicule lors du freinage.
Un étrier de frein défaillant ne pourra plus pousser les plaquettes de frein à travers les pistons dans ce cas le freinage ne sera plus fiable et ils ne reviennent pas à leurs position initiale, même si vous retirez votre pied de la pédale de frein.
Contrôler l'étrier du côté opposé lors du changement de l'étrier de frein, changer les disques de frein, les plaquettes de frein et remplacer le liquide de frein.

IV. Dépose d'un étrier de frein arrière :

- Débranchez la batterie.
- Levez et calez le véhicule.
- Déposez le câble de frein à main de l'étrier de frein arrière.
- Déposez les vis de colonnettes de l'étrier de frein.
- Déposez les plaquettes de frein arrière.
- Déposez le flexible de frein.
- Démontez les vis de fixation de l'étrier de frein.
- Déposez l'étrier de frein arrière

V. Repose d'un étrier de frein arrière :

- Contrôlez le bon modèle de l'étrier de frein arrière.
- Vérifiez l'état des disques de frein arrière et les remplacées si nécessaire.
- Vérifiez l'état des plaquettes de frein arrière et les remplacées si nécessaire.
- Utilisez un nettoyant de frein pour nettoyer le système de freinage.
- Repoussez le piston de l'étrier de frein à l'aide d'un repousse piston.
- Graissez l'étrier de frein arrière.
- Reposez l'étrier de frein arrière.
- Serrez les vis de fixation de l'étrier de frein.
- Reposez le flexible de frein.
- Reposez les plaquettes de frein.
- Serrez les vis de colonnettes de l'étrier de frein.
- Reposez le câble de frein à main sur l'étrier de frein arrière.
- Faire la purge du circuit de freinage.
- Appuyer à plusieurs reprise sur la pédale de frein.
- Reposez la roue.
- Redescendre le véhicule.
- Resserrez la roue.
- Effectuez un essai sur route pour contrôler le bon fonctionnement du système de freinage freinez doucement.

Informations sur les étrier de frein arrière

-  Les étriers de frein avant sont des principaux composants pour le fonctionnement du système de freinage à disque.
-  Le contrôle de l'état de fonctionnement des étriers de frein avant doit âtre fait lors du changement ou de contrôle des plaquettes de frein avant ou des disques de frein avant.
-  Les étriers de frein avant vont poussés les plaquettes de frein avant par ces pistons qui vont pincés les disques de frein avant pour ralentir ou arrêter du véhicule.
-  Les étriers de frein avant usés vont crées un déséquilibre et un manque de puissance lors du freinage puisqu'ils ne vont plus exercés la pression nécessaire sur les plaquettes de frein avant pour pincer les disques de frein avant.
-  Les étriers de frein avant sont des composants essentiels du système de freinage à disque d'un véhicule.
-  Les étriers de frein avant de type flottant sont les plus répandu sur les véhicules pour leurs efficacités lors du freinage.
-  Les étriers de frein avant exercent vont pressés les plaquettes de frein avant contre les disques de frein avant pour ralentir ou arrêter le véhicule en cas de besoin.
-  Chaque étrier de frein avant est composé d'un ou plusieurs pistons hydrauliques, ces derniers vont être actionnés par le liquide de frein pour serrer les plaquettes de frein avant contre le disque de frein avant.
-  Le fonctionnement de l'étrier de frein avant doit être contrôlé lors du changement des plaquettes de frein avant ou des disques de frein avant.
-  L'étrier de frein avant doit être changé en cas de dysfonctionnement à cause d'une fuite de liquide de frein que vous allez constatez lors d'un contrôle visuel.
-  Pour assurer le bon fonctionnement des étriers de frein avant, il faut utiliser le liquide de frein préconisé par le constructeur automobile.
-  Les étriers de frein avant doivent être en bonne état de fonctionnement pour assurer un freinage optimal et en toute sécurité.
-  Pour garantir une pression optimale des pistons des étriers de frein avant, il faut utiliser le liquide de frein préconisé par le constructeur de votre voiture.
-  Lorsqu'on appuie sur la pédale de frein, le liquide de frein va pousser les pistons de l'étrier de frein avant qui vont poussés les plaquettes de frein avant contre le disque de frein avant pour l'arrêt de la voiture.
-  Il faut obligatoirement utiliser le liquide de frein préconisé par le constructeur pour le bon fonctionnement de l'étrier de frein avant même dans les conditions sévères (circulation et frein d'urgence).
-  Lors du changement des plaquettes de frein avant ou des disques de frein avant il faut obligatoirement contrôler l'état de fonctionnement des étriers de frein avant.
-  Sur les voitures qui ne roulent pas beaucoup les étriers de frein avant peuvent être endommagés à cause de la rouille.
-  Les étriers de frein avant s'usent plus vite que les étriers de frein arrière à cause de la charge du freinage qu'appuie sur l'essieu avant.
-  Le remplacement des étriers de frein avant est sollicité plus souvent que les étiers de frein arrière.
-  Les étriers de frein avant sont à remplacés, s'ils sont grippés ou en cas de fuite de liquide de frein.
-  Un étrier de frein avant usé ne va plus exercer la pression demandée sur les plaquettes de frein avant pour ralentir ou arrêter le véhicule.
-  Le moyen le plus efficace pour avoir une idée sur l'état d'usure des étriers de frein avant est le contrôle visuel de l'état de fonctionnement de la pièce.
-  Les étriers de frein avant sont des éléments essentiels pour le fonctionnement du système de freinage, ils vont permettre aux plaquettes de frein avant d'exercer une pression optimal sur les disques de frein avant pour le freinage du véhicule.
-  Les étriers de frein avant sont composés des pistons hydrauliques et des logements des plaquettes de frein avant.
-  Les étriers de frein avant vont transformés la force exercée sur la pédale de frein en pression de liquide de frein dans le circuit hydraulique de freinage pour pousser les plaquettes de frein avant contre les disques de frein avant.

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