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Trouvez votre Filtre à huile le moins cher pour votre véhicule

Le filtre à huile fait parti du système de lubrification du moteur, il est un des principaux éléments pour la lubrification du moteur. Le filtre à huile va filtrer l'huile de lubrification du moteur des impuretés et des saletés contenu dans l'huile pour protéger les différents composants du moteur.
Le filtre à huile doit être choisi suivant le type du filtre cartouche ou vissé pour qu'il soit compatible avec votre motorisation.
Catégorie principale
Filtres

I. Fonctionnement d'un filtre à huile :

Le système de lubrification est très important pour le bon fonctionnement du moteur. Il permet la lubrification des pièces mécaniques.
Le filtre à huile est un composant principal dans le circuit de lubrification pour la durée de vie du moteur. Le filtre à huile a pour rôle de retenir les impuretés qui passent par le circuit de lubrification. Il purifie l'huile du moteur et évite qu'elle s'encrasse.
Suivant les moteurs il existe deux modèles de filtre à huile vissé et cartouche.
L'emplacement du filtre à huile dans le compartiment moteur sa change d'un moteur à un autre.

I. Quand changer un filtre à huile

Le filtre à huile doit être changer à chaque vidange d'huile moteur.
Les périodes de vidange d'huile moteur change d'un constructeur automobile à un autre suivant le type de motorisation. En générale pour un moteur essence la vidange se fait tous les 10 000 km et pour un moteur diesel elle se fait tous les 15 000 km à 20 000 km.
La consultation des plans d'entretien de votre véhicule est obligatoire afin de connaître la période de vidange d'huile moteur de votre motorisation.
La vidange d'huile et le changement du filtre à huile varie selon plusieurs facteurs par exemple les conditions d'utilisation de la voiture et selon le climat dont vous utilisez votre véhicule (chaud ou froid et poussiéreux ou non poussiéreux).
Pour assurer un bon fonctionnement et une longue longévité du moteur on vous conseils de respecter la période de changement du filtre à huile de ne pas la dépasser et de faire un entretien complet du moteur vérifier l'état d'usure du filtre à air, l'état d'usure du filtre à carburant, l'état d'usure du filtre d'habitacle et les remplacés si nécessaire.
 

I. Symptômes et pannes d'un filtre à huile :

Plusieurs symptômes peuvent vous renseignez sur l'état de votre filtre à huile :
- A chaque contrôle du niveau d'huile vous constatez une baisse du niveau.
- Vous remarquez une surconsommation du carburant.
- Vous constatez à la sortie de la ligne d'échappement de la fumée blanche.
- L'affichage du kilométrage restant sur le tableau de bord (véhicule avec indicateur de maintenance) avant la vidange d'huile et le changement du filtre à huile. Le kilométrage restant avant la vidange se calcule automatiquement par le calculateur moteur.
Le filtre à huile doit être changé à temps et il ne faut pas dépasser la période de remplacement ou faire la vidange sans changer le filtre.
Si le filtre à huile n'est pas remplacé les impuretés situées dans l'huile de lubrification vont passer dans le circuit de lubrification ce qui va ralentir et encrasser la circulation d'huile de lubrification au moteur, dans ce cas vous risquez d'avoir une usure supplémentaire du moteur.

I. Dépose d'un filtre à huile :

- Arrêtez le moteur et le laisser refroidir.
- Ouvrir le capot moteur pour bien localisez l'emplacement du filtre à huile.
- Levez et calez le véhicule.
- Suivant le niveau d'équipement de votre véhicule, déposez la protection sous moteur.
- Mettre en place un récipient de récupération en dessous du carter d'huile et desserrer la vis de vidange.
- Laissez l'huile du moteur s'écouler dans le récipient de récupération.
- Le filtre à huile peut être déposer par le dessus ou le dessous du moteur selon son emplacement.
- Desserrez le filtre à huile à l'aide d'une clé à sangle ou à griffe, s'il est de type visé.
- Déposer le couvercle du boîtier du filtre à huile et le retiré, s'il est de type cartouche filtrante.
- Resserrer la vis de vidange.

I. Repose d'un filtre à huile :

- Avant la repose nous vous conseillons de vérifiez que le filtre à huile neuf est compatible avec votre motorisation.
- Changez et graissez les joints d'étanchéité du filtre à huile neuf.
- Lubrifiez le filtre à huile.
- Reposez le filtre à huile.
- Serrez le filtre à huile au couple prescrit, s'il est visé dans ce cas il faut se référer revue technique de votre véhicule.
- Reposez le filtre à huile dans le boîtier et serrez le couvercle au couple prescrit, s'il est un élément filtrant.
- Remplissez l'huile moteur par le bouchon du remplissage avec la quantité préconisée par le constructeur.
- Vérifiez le niveau d'huile versez avec la jauge d'huile et rajoutez de l'huile si nécessaire.
- Contrôlez le niveau d'huile.
- Démarrez le moteur et le laissez tourner au ralentie.
- Arrêtez le moteur et le laissez refroidir.
- Recontrôlez le niveau d'huile.
- Rajoutez de l'huile moteur si nécessaire.

Informations sur les Filtre à huile

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